2023年4月8日更新_鑫麗華標識共享：LOGO系統(tǒng)的計劃規(guī)范化原則

經(jīng)濟全球化的進步使得國際間的文化交流越來頻繁，貿(mào)易合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越發(fā)多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標識必定不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢，同時，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學、顏色的規(guī)范化使用越來越遭到重視。標識

(一)圖形符號的標準化

在標識系統(tǒng)設(shè)計中，每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知，設(shè)計師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因為圖標是簡化的傳達手段，它的象征意義并非是顯而易見的。是以，設(shè)計師在抉擇圖形符號時，要盡大概地使用已被大眾所解析和熟悉的，如果圖形標記隨便應(yīng)用，利用者將不可明白標記所要表明的信息。關(guān)于標志系統(tǒng)而言，圖形標記更為簡潔、清晰、大眾化，在策劃和選擇圖形標記時，圖形標記的象征意義必須鮮明，而公共信息圖形標記的準則化將有助于圖形標記意義的明確與規(guī)范，使圖形標記更具通用性。

事實上，圖形標記先于文字出現(xiàn)，跟著文字的產(chǎn)生，大伙受教育程度的提升，語言文字才成為人與人之間首要的交流形式，圖形標記使用得日益少，變成了文字語言表達的輔助性方法，用來協(xié)助有語言障礙和莫得受過教育的使用團體。2戰(zhàn)后，隨著金融寰球化的繁榮，圖形標記再一次被寬泛應(yīng)用起來。許多政府機構(gòu)開始制定相應(yīng)的圖形標記利用典范，第一是涉及機場、車站、飛速公路等人流量相對大的處所建立了標準化的圖形標記。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形標記使用標準，至今仍為世界各國的交通領(lǐng)域所應(yīng)用。同時，跟著奧運會和其余一些世界性事件的發(fā)生，圖形標記早就在信息傳達中占有主要地位，服務(wù)于不同的語言文化群體。

在我們國家，公共信息圖形標記的規(guī)范化早已受到關(guān)注。1983年我國制定了第一個公共信思圖形標記國家準則GB3818-1983《公共信息圖形標記》，規(guī)定了電話、衛(wèi)生間等15個常用的圖形標記，1988年為了對GB3818中的標記進行增補，又制定了政府GB10001-1988《公共信息標志用圖形標記》，規(guī)定了電梯、緊急出口等25個圖形標記;1994年對GB10001進行首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形標記，規(guī)定的醫(yī)標記達到79個。使得滿足旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的需求，2000年對GB10001實現(xiàn)?第二次修訂，重點做了兩個方面的大調(diào)整：一是決定了新的標準名稱，將規(guī)范名稱改為《標志用公共信意圖形標記》：二是將GB/T10001分為多個部分，按系列進行發(fā)布，即第一部為別為通用標記，第二部分為旅游設(shè)施與服務(wù)標記，第3部為別為資運與份運標記，第四部分為體育活動標記……為了抬高國內(nèi)國際化大都市的形像及高質(zhì)二零零八年奧運會的現(xiàn)實須要，二零零六年中國準則化研究院又對GB/T10001實現(xiàn)了進一步修改完善，為建立規(guī)范化的都會公共情況信息導(dǎo)向系統(tǒng)打下了良好的基本。并且，排除公共信息圖形標記自己標準化的制定，其利用的典范化也在逐步實施，這將更有利于LOGO在公共環(huán)境中性能性的表現(xiàn)。

(二)語言文字的標準化

語言文字的規(guī)范化主要是字體的典范化和多樣語言翻譯的標準化。

目前，標志系統(tǒng)中文字的使用還沒有形成統(tǒng)一的觀范。不管是中文字體還是英文字體，字體樣式各種各樣，甚至有些設(shè)計師還嘗試計劃更富藝術(shù)性的字體?？墒嵌鄻永铙w的應(yīng)用給利用者帶來了困擾，有些情況地點已經(jīng)留心到字體的使用麻煩，如少許五星級酒店當前習用的中文字體是黑體和宋體，這兩種字體形或相應(yīng)相對規(guī)整，易于辨別。

多樣語言在標識系統(tǒng)設(shè)計中的應(yīng)用早就非常常見，尤其是中文和英文的雙語標志更加是作為最基本的要求。然而，在多語言的利用過程中，卻涌現(xiàn)了許多不規(guī)范的用語，眾多翻譯存在錯誤。南京農(nóng)業(yè)大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了好多處境場地的用語錯誤。以雙語形勢進行信息的傳達即是使得保障信息的準確，如若出現(xiàn)錯誤，那多語言的使用就失去了意義，僅僅成為一種擺設(shè)而已。

(三)顏色的典范化

在LOGO系統(tǒng)籌劃中，色調(diào)往往能夠地增強標識的識別效果，有時乃至能夠代替文字表示必定的含義。更加是色調(diào)的象征意義有時比文字更方便理解，更能符合國際化、全世界化的規(guī)范。

目前，我們國家道路標志系統(tǒng)中的色彩早已逐步趨于國際標準化，如火速公路交通LOGO的顏色以綠色底白色字為主，一般道路交通標識則以整色底白色字為主，道路上的旅游LOGO則以咖啡色底白色字為主。同時，在安全標志中色調(diào)的應(yīng)用也已經(jīng)比較規(guī)范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設(shè)備用紅色，等等。對色彩實現(xiàn)典范化的利用，有利于識別通用性和易明白性，對環(huán)境而言，也會顯得更為有序。

不過，很多功能處所的標識策劃，還莫得表現(xiàn)出使用上的標準化，通常是計劃師根據(jù)自己對情況的把握以及自身的創(chuàng)意性構(gòu)思對顏色進行搭配。雖然，對于普通LOGO而言，不也許同道路標志或安全標識一樣徹底用國際統(tǒng)一的準則色，但是也理當依照不一樣的地域或不同的功能處境實現(xiàn)標準化的用色，不能隨意抉擇顏色。如美國的停車LOGO，尋常車輛的停車區(qū)域使用綠色的停車標志，卡車停車區(qū)域使用黃色的停車標識，關(guān)于殘障者的車輛選擇白色停車LOGO，而禁止停車則采用紅色的標志。

我國現(xiàn)在對于色調(diào)的有關(guān)研究和典范化運用還相對欠缺，因而在公共環(huán)境導(dǎo)向標識系統(tǒng)的色彩籌劃中，還須要借鑒昌盛國家的一些用色規(guī)范，因而進一步加強本身的變化進步。超級字