“為人而生”的大都市導向標識計劃（城市導向標識設計的視覺傳達）

現代化的大城市，就像一臺巨大的機器，它為眾人出示了各類服務性能的并且，又給人們提出了怎樣合適應用的挑戰(zhàn)。1個好的都會，不但須要具備完善的硬件設施，更需要良好的軟件環(huán)境，唯有這么大都市才不會讓人以為冰冷和疏遠，才真正得以成為“人的都市”。大都市導向標志

“人的都會”呼喚“為人而生”的策劃。大城市導向標識，就是這樣一個使都市更人性化的設施。它就像城市生活的指引者，引導著大伙越發(fā)便利高效地享受都會的各項公共服務。大城市導向LOGO不只是大都市的硬件，同時更著都市治理軟件的水平，是城市管理的工具，是大城市公共服務水準、文明水平的主要展現。

“服務于人”的效果性，早已給都會導向標志打下了深深的人性化烙印，那么大都市導向標識在具體的籌劃流程中，如何很好地體現人性化？這就是LOGO計劃者在每一個策劃環(huán)節(jié)中應該思索的問題。結合北京林業(yè)大學校園導向標志系統(tǒng)與學研大廈導向系統(tǒng)的設計實踐，總結歸納出大城市導向標識應當留意的幾點：

（一）“功能為王”

導向標識并非純粹的藝術作品，其策劃最基本應該達到“索引、導向”這一性能性原則，也就是所謂的“效果為王”。 達成指示的功能，并非一項簡便地告知，它是系統(tǒng)的工程，要綜合思慮都會情況的繁瑣性、信息內容的多重性、接受人群的五花八門性和傳達信息的及時性。不管是LOGO字體的尺寸、顏色、編排方式，還是標志設置位置、可傳達距離、大概生成的遮蔽、夜里的可辨別性等，都得靠科學的態(tài)度和完整、仔細的工作流程來完成。

例如：大學園區(qū)具備高樓大廈林立，人員密集、性能設施眾多等典型特性。所以，北京林業(yè)大學（下面簡稱北林）導向系統(tǒng)的傾向定位為：1個外地人乃至外國人初次引入校園，只要依照導向系統(tǒng)就能夠便利快速地獲得所需的信息，并在生疏的整體校園自由地進行活動，不受語言和文雅障礙的影響。

具體來說，把校區(qū)導向空間分解為戶外主干線流動空間、支線流動空間、房內效果建筑空間三大空間和教學區(qū)、行政區(qū)、學生宿舍區(qū)、家屬生活區(qū)四大區(qū)域。導向信息通過由外到內、由大到小、有表及里進行空間分級方式設置，讓行人很容易判斷出自身所處位置與整體校園園區(qū)的關系，如此能大大升高行人在校園中自主活動的效率，地發(fā)揮導向系統(tǒng)的指引功能。

在這兒須要重點重申一下信息的規(guī)范性。不典范的標志，往往會招來大家的誤讀，自然不能很好地表現導向效果。在我國各地，不同省、市地區(qū)應用的標識符號形式各異，引進的渠道不一，這在必然程度上形成對導向LOGO認知混亂。在這方面，國外為城市標志系統(tǒng)而設立或者與標識系統(tǒng)其他的法案很多且很精巧。如，美國有ADA（AmericanswithDisabilitiesAct）LOGO系統(tǒng)、NPS（NationalParkStan－dard）標準設施和MTA公共汽車站標志等。ADALOGO系統(tǒng)手冊甚至對盲文交通指示系統(tǒng)都定出規(guī)則，NPS政府公園規(guī)范設施對公園標識設置作了詳盡規(guī)范。

（二）細小抉擇成敗

其實，“性能為王”的策劃理念對很多計劃者來說并不陌生?？隙恳粋€導向標志的設計者在籌劃之初的愿望全是美好的，但為啥有時結果卻事與愿違，沒有讓受眾滿意呢？仔細追究，麻煩出在細節(jié)上。細小決策成敗，這一點在策劃上展現得更為突出。在以追求無微不至的人性化服務的導向LOGO計劃中，更理當從細微處著眼。

例如，北林導向牌的計劃上就考慮了不一樣視距下導向LOGO長度的設定乃至導向標識的大小和行駛速度的關系；留神導向標牌的高度、視距、空隙乃至圖標和字體的尺寸務必符合人的感官習性、行為習慣和人體工程學的原理。在行人（正常人和殘疾人）由遠及近的通行過程中，標志能避開人群、建筑的阻擋，能直視無礙地被人發(fā)現。當然，放置LOGO牌時，還思量到達標識牌的面積、傾斜度以及瀏覽者視軸可能形成的角度，達到行人在近距離閱覽內容繁雜的圖解導向標志牌時也可以分明閱讀細節(jié)內容的目的。

往上重點是從人體工程學等方面注意普通受眾的要素，而人性化策劃中另一個不可忽視的層次則是對弱勢團體的思索。導向LOGO人性化設計即是要最大極限地消除兒童、老人、殘疾人等弱勢群體由于身體不便攜來的障礙，并保證團體之間的活動不相互影響。例如，日本開發(fā)出一類新式盲人導向標識，配合盲人手杖最下端的電磁感應裝置，可發(fā)出不同的音響，反饋出不同的內容。在日本的人行橫道上，當綠燈亮的時候，會伴有小馬的叫聲，告訴盲人可以安全通過。自動販賣機的投幣口與取物口都設置在較低的位置，便于殘障人群的實質需要。電梯間的導向牌上都籌劃了盲文，能夠經過觸摸獲取導向信息。

（三）形勢美的人性關懷

其實計劃“以人為本” 容易地講就是籌劃的核心是人，全體的策劃都是對于人類的各樣需要展開的，這些須要不光是物質生活需要，愈發(fā)包括著眾人的精神生活須要，是計劃本源的回歸。

效果性是標識設計的第一屬性，但籌劃要是僅僅追求一類功能至上的原則，想以此向“人性化”靠攏，是行不通的。因為一旦理性壓倒人的特性，也就偏離了人性。導向標志計劃中在重視物理層次關懷的并且，必需關注人的心理、關懷人的情感。導向LOGO應當給人以美的視覺感受，符合導向空間的整體審美。注重心理關懷的人性化策劃是“為人而設計”的特性之一。

例如：為了與北林“園林校園”的景觀特色與“知山知水、樹木樹人”的辦學概念相統(tǒng)一，其校園導向系統(tǒng)肯定選擇3維立體與平面寫意兩種籌劃格調，力圖傳達出一種具有人文情感的山水意境。導向圖中的植物以夸張、概括的藝術手法，曲直、疏密的比較關系，重復、變異的形式法則，藝術化地料理出北林“園林校園”的特點，實現了性能與形勢的和諧之美。

標識是一種靜態(tài)的宣傳，模式化的東西只能降低個體的感染力和失去注意力。北林標志系統(tǒng)的設計中在圖標的背景策劃上，就打破了常規(guī)的方形狀態(tài)，大膽地選擇“樹葉”形，巧妙而形象地表現了北京林業(yè)大學的“林學”特色。相同，導向圖的色調，協(xié)同圖標的造型采用了對比和諧的暖色系列，給人以清新、淡雅的感應，突破了導向標識要突出、醒目的通常需求。

實用與審美，是計劃之永恒的終極目的。籌劃的歷史是一部紛繁復雜的人類行為變遷和文化演進的歷史，無論在其歷史進程中發(fā)生了幾何更迭、爭斗和交融，咱們總會見到一條清晰的脈絡，那即是：策劃總在研討怎樣更佳地滿足我們大家的需求和關切、更尊重人性、更尊重人所在的周圍環(huán)境。城市導向標志計劃，固然也不可跳出這一定律，達成科學與藝術的統(tǒng)一、技術與人性的契合是其至高的境界。我們期待有更多昭示人文關懷的大都市導向LOGO，在不久的將來作為都市中一道靚麗的景色線！這么，咱們大家的都會會更美好，咱們的生活會更美好！ 超級發(fā)光字