“為人而生”的都會導(dǎo)向標(biāo)識籌劃（人為導(dǎo)向是什么意思）

當(dāng)代化的大城市，就像一臺巨大的機(jī)器，它為眾人提供了各樣服務(wù)性能的并且，又給大伙提出了怎樣合理利用的挑戰(zhàn)。1個好的都市，不光須要具備完善的硬件設(shè)施，更需要優(yōu)異的軟件處境，只有如此城市才不能、讓人以為冰冷和疏遠(yuǎn)，才真正得以作為“人的大都市”。城市導(dǎo)向LOGO

“人的都會”呼喚“為人而生”的設(shè)計。大都市導(dǎo)向標(biāo)識，即是這么1個使大城市更人性化的設(shè)施。它就像都市生活的指引者，引導(dǎo)著大家越發(fā)便利高效地享受城市的各項公共服務(wù)。都會導(dǎo)向標(biāo)志不但是都市的硬件，同時更著大都市管理軟件的質(zhì)量，是大城市管制的工具，是城市公共服務(wù)水平、文明程度的重要呈現(xiàn)。

“服務(wù)于人”的效果性，已經(jīng)給都會導(dǎo)向LOGO打下了深深的人性化烙印，這樣大城市導(dǎo)向標(biāo)識在具體的策劃過程中，怎么很好地展現(xiàn)人性化？這是標(biāo)志計劃者在每1個籌劃環(huán)節(jié)中理當(dāng)思索的麻煩。結(jié)合北京林業(yè)大學(xué)校園導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)與學(xué)研大廈導(dǎo)向系統(tǒng)的設(shè)計實踐，總結(jié)歸納出大都市導(dǎo)向標(biāo)志應(yīng)該留意的幾點：

（一）“性能為王”

導(dǎo)向標(biāo)志不是純粹的藝術(shù)作品，其籌劃最基本應(yīng)當(dāng)實現(xiàn)“索引、導(dǎo)向”這一功能性原則，也即是所謂的“效果為王”。 達(dá)成指示的性能，不是一項簡單地告知，它是系統(tǒng)的工程，要農(nóng)貿(mào)思量都會情況的復(fù)雜性、信息內(nèi)容的多重性、接納人群的多種多樣性和傳達(dá)信息的及時性。無論是標(biāo)識字體的大小、顏色、編排方法，還是LOGO設(shè)置位置、可傳達(dá)距離、或許形成的遮蔽、夜里的可辨別性等，都得靠科學(xué)的態(tài)度和完整、仔細(xì)的作事流程來完成。

例如：大學(xué)園區(qū)具備高樓大廈林立，人員密集、功能設(shè)施眾多等典型特性。因此，北京林業(yè)大學(xué)（下面簡稱北林）導(dǎo)向系統(tǒng)的傾向定位為：一個外地人以至外國人初次引入校園，只要依照導(dǎo)向系統(tǒng)就能夠方便快速地獲得所需的信息，并在生疏的整體校園自由地實現(xiàn)活動，不受語言和文雅障礙的影響。

具體來說，把校區(qū)導(dǎo)向空間分解為室外主干線流動空間、支線流動空間、屋內(nèi)效果建筑空間3大空間和教學(xué)區(qū)、行政區(qū)、學(xué)生宿舍區(qū)、家屬生活區(qū)四大區(qū)域。導(dǎo)向信息通過由外到內(nèi)、由大到小、有表及里實現(xiàn)空間分級方法設(shè)置，讓行人很輕松判斷出自身所處位置與整個校園園區(qū)的關(guān)系，這樣能最大提升行人在校園中自主活動的效率，地表現(xiàn)導(dǎo)向系統(tǒng)的指引性能。

在這里須要重點重申一下信息的規(guī)范性。不典范的LOGO，時常會招來眾人的誤讀，自然不可極佳地表現(xiàn)導(dǎo)向效果。在國內(nèi)各地，不同省、市地區(qū)利用的標(biāo)志符號形式各異，引入的渠道不一，這在一定水平上形成對導(dǎo)向標(biāo)識認(rèn)知混亂。在這方面，國外為都市LOGO系統(tǒng)而設(shè)立或者與標(biāo)志系統(tǒng)其他的法案許多且很精致。如，美國有ADA（AmericanswithDisabilitiesAct）標(biāo)識系統(tǒng)、NPS（NationalParkStan－dard）規(guī)范設(shè)施和MTA公共汽車站標(biāo)志等。ADALOGO系統(tǒng)手冊乃至對盲文交通指示系統(tǒng)都定出規(guī)則，NPS政府公園標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施對公園標(biāo)志設(shè)置作了詳盡標(biāo)準(zhǔn)。

（二）細(xì)節(jié)決定成敗

其實，“功能為王”的計劃理念對很多策劃者來說并不陌生?？隙恳粋€導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)計者在策劃之初的愿望全是美好的，但為什么有時結(jié)果卻事與愿違，莫得讓受眾滿意呢？仔細(xì)追究，困難出在細(xì)小上。細(xì)節(jié)抉擇成敗，這一點在計劃上表現(xiàn)得更為突出。在以追求無微不至的人性化服務(wù)的導(dǎo)向LOGO籌劃中，更理當(dāng)從細(xì)微處著眼。

例如，北林導(dǎo)向牌的策劃上就考慮了不一樣視距下導(dǎo)向LOGO尺寸的設(shè)定以及導(dǎo)向標(biāo)志的尺寸和行駛速度的關(guān)系；注意導(dǎo)向標(biāo)牌的高度、視距、間隔以及圖標(biāo)和字體的大小必須符合人的感官習(xí)慣、行為習(xí)性和人體工程學(xué)的原理。在行人（正常人和殘疾人）由遠(yuǎn)及近的通行流程中，標(biāo)識能避開人群、建筑物的阻擋，能直視無礙地被人看到。自然，放置LOGO牌時，還思慮到達(dá)標(biāo)志牌的面積、傾斜度乃至閱覽者視軸可能形成的角度，實現(xiàn)行人在近距離閱讀內(nèi)容繁雜的圖解導(dǎo)向標(biāo)識牌時也可能清晰閱覽細(xì)小內(nèi)容的意圖。

往上重點是從人體工程學(xué)等方面關(guān)注普通受眾的因素，而人性化籌劃中另1個不可忽視的層次則是對弱勢群體的思索。導(dǎo)向LOGO人性化設(shè)計就是要最佳限度地消除兒童、老人、殘疾人等弱勢團(tuán)體因為身體不便攜來的障礙，并確保群體之間的活動不相互影響。例如，日本開發(fā)出一類新型盲人導(dǎo)向標(biāo)志，協(xié)同盲人手杖最下端的電磁感應(yīng)安裝，可發(fā)出不同的音響，反饋出不一樣的內(nèi)容。在日本的人行橫道上，當(dāng)綠燈亮的時候，會伴有小馬的叫聲，告訴盲人可以安全經(jīng)過。自動販賣機(jī)的投幣口與取物口都設(shè)置在較低的位置，便于殘障人群的實質(zhì)需要。電梯間的導(dǎo)向牌上都籌劃了盲文，能夠通過觸摸獲取導(dǎo)向信息。

（三）形勢美的人性關(guān)懷

實際設(shè)計“以人為本” 容易地講即是策劃的核心是人，整個的計劃皆是針對人類的各類須要開展的，這一些需要不僅是成分生活須要，越加包涵著大家的精神生活需要，是籌劃本源的回歸。

效果性是標(biāo)志籌劃的第一屬性，但策劃假若僅僅追求一種性能至上的原則，想以此向“人性化”靠攏，是行不通的。因為一旦理性壓倒人的特性，也就偏離了人性。導(dǎo)向標(biāo)識計劃中在看重物理層次關(guān)懷的并且，必需注意人的心理、關(guān)懷人的情感。導(dǎo)向LOGO應(yīng)該給人以美的空間體會，符合導(dǎo)向空間的一體審美。注重心理關(guān)懷的人性化設(shè)計是“為人而籌劃”的特性之一。

例如：使得與北林“園林校園”的景觀特點與“知山知水、樹木樹人”的辦學(xué)觀念相統(tǒng)一，其校園導(dǎo)向系統(tǒng)決定選擇3維立體與平面寫意兩種計劃品格，力圖傳達(dá)出一類具備人文情感的山水意境。導(dǎo)向圖中的植物以夸張、概括的藝術(shù)手法，曲直、疏密的對比關(guān)系，重復(fù)、變異的樣式法則，藝術(shù)化地收拾出北林“園林校園”的特色，實現(xiàn)了功能與樣式的和諧之美。

標(biāo)志是一種靜態(tài)的宣傳，方式化的東西只能降低個體的感染力和失去留心力。北林標(biāo)識系統(tǒng)的策劃中在圖標(biāo)的情景設(shè)計上，就打破了常規(guī)的方形形態(tài)，大膽地采用“樹葉”形，巧妙而形像地表現(xiàn)了北京林業(yè)大學(xué)的“林學(xué)”特色。同樣，導(dǎo)向圖的色彩，配合圖標(biāo)的造型使用了比較和諧的暖色系列，給人以清新、淡雅的感覺，突破了導(dǎo)向LOGO要卓越、奪目的通常條件。

實用與審美，是籌劃之永恒的終極目的。設(shè)計的歷史是一部紛繁繁瑣的人類行為變遷和文雅演進(jìn)的歷史，不論在其歷史進(jìn)程中發(fā)生了幾何更迭、爭斗和交融，我們大家總會看見一條分明的脈絡(luò)，那就是：策劃總在探究如何更好地滿足咱們大家的須要和關(guān)切、更尊重人性、更尊重人所在的周圍情況。大城市導(dǎo)向標(biāo)志計劃，固然也不能跳出這必然律，達(dá)成科學(xué)與藝術(shù)的統(tǒng)一、技術(shù)與人性的契合是其至高的境界。我們期待有更多突顯人文關(guān)懷的都會導(dǎo)向標(biāo)識，在不久的將來作為都市中一道亮麗的景物線！如此，咱們的大都市會更美好，我們大家的生活會更美好！ 樓頂廣告發(fā)光字