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軌道交通是都會公共產(chǎn)通的一個主要構(gòu)成部分,包括地鐵、輕軌和磁懸浮列車等。軌道交通的導(dǎo)向標識系統(tǒng)需高效融合各樣信息,并能更疾速、更準確、更強烈地傳達信息,最好限度地降低公眾在其中的無效停留時間。LOGO
軌道交通處境的特別性
1.停靠站點多、出入口多
軌交站點每個出入口都要設(shè)置獨立的區(qū)域指示圖,顯著概括周邊重大建筑環(huán)境及市政設(shè)施的方向和位置。
2.站廳人多秩序性高
軌交站點是1個目的性很強的功能性空間,身處此中的乘客對于標識導(dǎo)向信息的需求以主動接受為主;相對狹小的站臺空間,對導(dǎo)向信息的需要單調(diào),導(dǎo)向信息策劃應(yīng)簡潔概況,線路圖示和象征應(yīng)做單純化概括。
3.站臺等候區(qū)域需設(shè)引導(dǎo)
停靠點車門外的導(dǎo)向信息LOGO要做到適時適地。尋常情況下,眾人會在站點??俊⒊鲕囬T的瞬間稍作停留決定方位或?qū)ふ覍?dǎo)向信息,所以在車門外的站臺設(shè)置奪目的導(dǎo)向信息,對于急速疏散人流特別重要。超級發(fā)光字